在大力倡导“低碳生活,绿色出行”的今天,越来越多的市民上下班由坐汽车改骑自行车.下列有关说法错误的是 ( ) A．行车时,相对于车上的人,车是静止的B．行车时,车轮与地面之间的摩擦是滑
在大力倡导“低碳生活,绿色出行”的今天,越来越多的市民上下班由坐汽车改骑自行车.下列有关说法错误的是 ( ) A．行车时,相对于车上的人,车是静止的B．行车时,车轮与地面之间的摩擦是滑
在大力倡导“低碳生活,绿色出行”的今天,越来越多的市民上下班由坐汽车改骑自行车.下列有关说法错误的是 ( )
A．行车时,相对于车上的人,车是静止的
B．行车时,车轮与地面之间的摩擦是滑动摩擦
C．刹车时,车很快停下来主要由于受到地面的摩擦力
D．骑车能节约能源、减少污染
答案是B我知道；但是C也觉得不太对.常常骑自行车光靠地面摩擦停不下来,用刹车却一下就停下来了.所以不是应该主要受到那个刹车的内个零件的力么.
在大力倡导“低碳生活,绿色出行”的今天,越来越多的市民上下班由坐汽车改骑自行车.下列有关说法错误的是 ( ) A．行车时,相对于车上的人,车是静止的B．行车时,车轮与地面之间的摩擦是滑
个人觉得,刹车时车轮的滚动摩擦变成了滑动摩擦,所以车轮与地面摩擦力增大,所以主要受摩擦力影响；也可以换一个角度想,如果地面没有摩擦,就算车轮静止,车还会向前滑
答案就是B，C中受到地面摩擦力是对的，因为你所说的零件产生的力是内力，不影响物体的运动，这个内力的作用是阻止车轮转动，就可以加大车轮与地面的摩擦力，所以停下来用的时间少了
刹车是将滚动摩擦变为滑动摩擦，增大了车轮与地面的接触面积，不是受零件力
B．行车时，车轮与地面之间的摩擦是滑动摩擦。错。是静摩擦。
C．刹车时，车很快停下来主要由于受到地面的摩擦力。错。是刹车皮的摩擦力。
亲，请及时采纳。有问题另行提问。我会随时帮助你。
刹车的那个零件只是阻止车轮的转动。只有这样车轮与地面之间的摩擦就由滚动变成滑动摩擦。车才会很快停下来。所以车很快停下来主要由于受到地面的滑动摩擦力
B、C都不对，
你很注意细节，这样的题目是需要整体来看的，不管是什么原因使车轮减速或者不转的（叉车皮作用或者拿根棍子一别），地面都会给车轮很大的摩擦阻力
你想想如果在冰上刹车，刹车皮不会起到什么作用的，这也就说明他不是关键的，第面的摩擦阻力才是关键的力
希望能帮到你，不懂可追问。...
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你很注意细节，这样的题目是需要整体来看的，不管是什么原因使车轮减速或者不转的（叉车皮作用或者拿根棍子一别），地面都会给车轮很大的摩擦阻力
你想想如果在冰上刹车，刹车皮不会起到什么作用的，这也就说明他不是关键的，第面的摩擦阻力才是关键的力
希望能帮到你，不懂可追问。
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