作业帮工科论文 ：Ａ２沪芦高速公路南芦服务区设计浅析[1]
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/09/28 07:02:44 工学论文
工科论文 ：Ａ２沪芦高速公路南芦服务区设计浅析[1]工学论文
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摘要：高速公路的服务区是指设置在高速公路上，主要为车辆、驾乘人员和旅客提供服务的场所，是高速公路必不可少的配套设施。本文通过A2沪芦高速公路南芦服务区工程的创作实践，简要介绍了服务区的总体布局、场地的交通组织及建筑设计，并结合目前私家用车的不断增加与自驾车旅游业的蓬勃发展，提出将“汽车旅馆”融入服务区的建议，共同探讨现代服务区新的设计理念。
关键词：高速公路服务区; 沪芦高速公路南芦服务区; 汽车旅馆
Abstract:Service Zone at motorway means the location which is set up at motorway to supply service for vehicles, drivers and travelers. It is kind of necessary supporting facility for motorway. This article briefly introduces the layout, the traffic structure, and the architectural design of the service zone through the practice of the project of NanLu Service Zone at A2 Hulu Motorway. And combining the current situation that the private cars increase constantly and the self-driving tours develop quickly, it proposes the opinion as introduction of motel at the service zone, and tries to discuss the new design idea for modern service zone with you.
Key words:Service Zone At Motorway;Nanlu Service Zone At Hulu Motorway;Motel
1引言
众所周知，高速公路是公路交通发展到一定阶段的产物，是一个国家现代化水平的重要标志之一，由于其全封闭、全立交、严格控制车辆出入的特征，车辆驶入高速公路后，除在互通式立交允许上、下外，基本上是与外界隔离的，因此，路侧服务区的设置就必不可少了。
2高速公路服务区的组成与功能
高速公路的服务区是指设置在高速公路上，主要为车辆、驾乘人员和旅客提供服务的设施，它包括休息、停车和辅助设施三部分，是专门为人、车服务的场所和建筑设施范围的称谓。它是高速公路的重要组成部分，它的功能作用就是为高速公路全封闭式、高速行车提供保障条件。它的设立为驾乘人员提供了休息场所，有助于缓解驾乘人员的旅途疲劳，有利于行车的安全。
服务区通常为高速公路使用者提供餐饮、住宿、购物、休息、娱乐、和通信等服务，并提供加油和零配件供应，以解决旅途需要。除此之外，服务区还可以提供各种路况信息、天气、地理情况、医疗救助等等。服务区直接向驾乘人员提供生活服务和工作便利，是高速公路与人联系的重要纽带。
高速公路服务区一般每隔50~60km设置一处，根据地理环境和需要，服务区基本形式有分离式、单侧集中式、中央式三种：分离式服务区是一般以两侧对称分开设置；单侧集中式是指服务区设在一侧，需要配备跨线桥，占地紧凑，但造价高；中央式服务区设置在当中，高速公路在这里分两侧供汽车行驶。通常服务区宜为分离型，这样有利于防止往返车辆交换通行卡的舞弊行为。
根据服务区内各功能建筑如厕所、餐厅、商店与停车场的相对位置，服务区内设置可分为四种类型：1.当外部风景优美时，宜采用外向型，以利于观光；2.当外部环境比较闭塞或繁杂时，可采用内向型；3.当高速公路两侧环境差异比较大时，可结合外向与内向的合用型；4.如果用地有限或是为了充分利用高速公路空间，可采用架空型。各个服务区设计应因地制宜，根据相应路段情况，采用不同形式(图1服务区设置形式)。
3A2沪芦高速公路南芦服务区
3.1 总体布局
A2沪芦高速公路南芦服务区选址于沪芦高速公路K33+300桩号处南北侧地块，即沪芦高速公路与郊环高速公路的相汇点，该地块土地在沪芦高速公路建设后，不便种植和居住，因此规划为高速公路服务区设施。服务区用地采用高速公路主线的边角地块，大大降低了征地对当地农业生产的影响程工学论文
摘要：高速公路的服务区是指设置在高速公路上，主要为车辆、驾乘人员和旅客提供服务的场所，是高速公路必不可少的配套设施。本文通过A2沪芦高速公路南芦服务区工程的创作实践，简要介绍了服务区的总体布局、场地的交通组织及建筑设计，并结合目前私家用车的不断增加与自驾车旅游业的蓬勃发展，提出将“汽车旅馆”融入服务区的建议，共同探讨现代服务区新的设计理念。
关键词：高速公路服务区; 沪芦高速公路南芦服务区; 汽车旅馆
Abstract:Service Zone at motorway means the location which is set up at motorway to supply service for vehicles, drivers and travelers. It is kind of necessary supporting facility for motorway. This article briefly introduces the layout, the traffic structure, and the architectural design of the service zone through the practice of the project of NanLu Service Zone at A2 Hulu Motorway. And combining the current situation that the private cars increase constantly and the self-driving tours develop quickly, it proposes the opinion as introduction of motel at the service zone, and tries to discuss the new design idea for modern service zone with you.
Key words:Service Zone At Motorway;Nanlu Service Zone At Hulu Motorway;Motel
1引言
众所周知，高速公路是公路交通发展到一定阶段的产物，是一个国家现代化水平的重要标志之一，由于其全封闭、全立交、严格控制车辆出入的特征，车辆驶入高速公路后，除在互通式立交允许上、下外，基本上是与外界隔离的，因此，路侧服务区的设置就必不可少了。
2高速公路服务区的组成与功能
高速公路的服务区是指设置在高速公路上，主要为车辆、驾乘人员和旅客提供服务的设施，它包括休息、停车和辅助设施三部分，是专门为人、车服务的场所和建筑设施范围的称谓。它是高速公路的重要组成部分，它的功能作用就是为高速公路全封闭式、高速行车提供保障条件。它的设立为驾乘人员提供了休息场所，有助于缓解驾乘人员的旅途疲劳，有利于行车的安全。
服务区通常为高速公路使用者提供餐饮、住宿、购物、休息、娱乐、和通信等服务，并提供加油和零配件供应，以解决旅途需要。除此之外，服务区还可以提供各种路况信息、天气、地理情况、医疗救助等等。服务区直接向驾乘人员提供生活服务和工作便利，是高速公路与人联系的重要纽带。
高速公路服务区一般每隔50~60km设置一处，根据地理环境和需要，服务区基本形式有分离式、单侧集中式、中央式三种：分离式服务区是一般以两侧对称分开设置；单侧集中式是指服务区设在一侧，需要配备跨线桥，占地紧凑，但造价高；中央式服务区设置在当中，高速公路在这里分两侧供汽车行驶。通常服务区宜为分离型，这样有利于防止往返车辆交换通行卡的舞弊行为。
根据服务区内各功能建筑如厕所、餐厅、商店与停车场的相对位置，服务区内设置可分为四种类型：1.当外部风景优美时，宜采用外向型，以利于观光；2.当外部环境比较闭塞或繁杂时，可采用内向型；3.当高速公路两侧环境差异比较大时，可结合外向与内向的合用型；4.如果用地有限或是为了充分利用高速公路空间，可采用架空型。各个服务区设计应因地制宜，根据相应路段情况，采用不同形式(图1服务区设置形式)。
3A2沪芦高速公路南芦服务区
3.1 总体布局
A2沪芦高速公路南芦服务区选址于沪芦高速公路K33+300桩号处南北侧地块，即沪芦高速公路与郊环高速公路的相汇点，该地块土地在沪芦高速公路建设后，不便种植和居住，因此规划为高速公路服务区设施。服务区用地采用高速公路主线的边角地块，大大降低了征地对当地农业生产的影响程工学论文