物理学"较脑残"题自行车车带没气,骑起来特别吃力,而打满气后,再骑上就其轻松多~\(≧▽≦)/~请用物理学知识加以解释.主要运用力学（摩擦力）考虑—田磊

物理学"较脑残"题自行车车带没气,骑起来特别吃力,而打满气后,再骑上就其轻松多~\(≧▽≦)/~请用物理学知识加以解释.主要运用力学（摩擦力）考虑—田磊
物理学"较脑残"题
自行车车带没气,骑起来特别吃力,而打满气后,再骑上就其轻松多~\(≧▽≦)/~请用物理学知识加以解释.
主要运用力学（摩擦力）考虑
—田磊

物理学"较脑残"题自行车车带没气,骑起来特别吃力,而打满气后,再骑上就其轻松多~\(≧▽≦)/~请用物理学知识加以解释.主要运用力学（摩擦力）考虑—田磊
力可以使物体发生形变和改变物体的运动状态.比较没气时,车轮子容易发生形变,所以我们给它施加力时,一部分用于车轮子的形变,剩下的才是使它滚动的力.而气饱一点,车轮子就硬多了,不易发生形变,所以更多的力被用作使轮子滚动,所以相对省力.

假设人与单车的总重力不变,则打涨气后，轮胎与地面的接触面积减小，压强增大。
所以就溜得快

希望对你有帮助
祝学习进步！以没有气时骑车比较费力解释一下……拜托了O(∩_∩)O~也一样解释 假设人与单车的总重力不变，则车胎瘪了，增大了与地面的接触面积，所以压强就减小 OK？压强、压强、压强…… 压强再大和省力与否有关系吗？ 提前说好：摩擦力大小与受力面积无关...

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假设人与单车的总重力不变,则打涨气后，轮胎与地面的接触面积减小，压强增大。
所以就溜得快

希望对你有帮助
祝学习进步！

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摩擦力与接触面的粗糙程度与正压力有关
没有气时，轮胎与地面的粗糙程度大，打满气后，粗糙程度变小，所以减小了摩擦力

1、车带没气，轮胎和路面接触面积大，摩擦增大，阻力就大，骑上就很费力。打气以后，轮胎和路面接触面积减小，摩擦就变小，骑起来就轻松些。
2、另一个原因还不是摩擦力，而是能量损失的问题。路面一般不是很平坦的。打气以后的轮胎有弹性，可以缓冲因路面不平引起的上下颠簸，车子的颠簸减少了，动能转化为势能的成分就少了，也就是能量损失相对小了，骑起来就轻松了。接触面积与摩擦力大小无关...

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1、车带没气，轮胎和路面接触面积大，摩擦增大，阻力就大，骑上就很费力。打气以后，轮胎和路面接触面积减小，摩擦就变小，骑起来就轻松些。
2、另一个原因还不是摩擦力，而是能量损失的问题。路面一般不是很平坦的。打气以后的轮胎有弹性，可以缓冲因路面不平引起的上下颠簸，车子的颠簸减少了，动能转化为势能的成分就少了，也就是能量损失相对小了，骑起来就轻松了。

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本来车胎是设计承载整个载荷的，现在倒好，车胎没气了，非但没有起到支撑，吸震，缓冲的作用，反倒附着在车轮上面，成了负累，你说累不累啊？再说，现在的自行车都是为有车胎而设计的，你以为是早期的自行车，早期的马车，都没有车胎啊。就像刘翔的运动鞋被磨穿了，他光着脚丫在操场上，而且破鞋挂在脚脖子上面不许脱掉，你说他跑起来能不吃力吗？...

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本来车胎是设计承载整个载荷的，现在倒好，车胎没气了，非但没有起到支撑，吸震，缓冲的作用，反倒附着在车轮上面，成了负累，你说累不累啊？再说，现在的自行车都是为有车胎而设计的，你以为是早期的自行车，早期的马车，都没有车胎啊。就像刘翔的运动鞋被磨穿了，他光着脚丫在操场上，而且破鞋挂在脚脖子上面不许脱掉，你说他跑起来能不吃力吗？

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没气弹力小，有气弹力大

自行车车带没气，骑起来特别吃力的原因是与地面的阻力大。专业一点，技术一点，详细一点。脑残都知道是摩擦力的问题。（力学）~\(≧▽≦)/~啦啦啦！！不活啦！！！！就是这个原因，物理讲究言简意赅。无语…… 物理学讲究精益求精，用所学的有限的知识运用到无限的常识当中去……你仅仅是问的自行车车带没气，骑起来为什么特别吃力这个问题， 对于小学生或中学生或大学生提的相同问题答案是不一样的，你没有亮明你的身...

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自行车车带没气，骑起来特别吃力的原因是与地面的阻力大。

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