验证碰撞中的动量守恒实验,碰前M1动量和碰后M1M2总动量哪个大?如果实验中碰撞后动量较大是为什么呢?按理说碰撞后机械能损失更大速度会减小,总动量应该小一些的.

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/03 05:26:20

验证碰撞中的动量守恒实验,碰前M1动量和碰后M1M2总动量哪个大?如果实验中碰撞后动量较大是为什么呢?按理说碰撞后机械能损失更大速度会减小,总动量应该小一些的.
验证碰撞中的动量守恒实验,碰前M1动量和碰后M1M2总动量哪个大?
如果实验中碰撞后动量较大是为什么呢?按理说碰撞后机械能损失更大速度会减小,总动量应该小一些的.

验证碰撞中的动量守恒实验,碰前M1动量和碰后M1M2总动量哪个大?如果实验中碰撞后动量较大是为什么呢?按理说碰撞后机械能损失更大速度会减小,总动量应该小一些的.
碰撞前大,因为不保证碰撞过程无能量损失(如非弹性碰撞)
因为测量误差和计算方法有误
动量是矢量,计算时应用矢量相加的方法
如果你测的落点不再同一直线上,又用标量相加的方法(即直接做和)
就会使末动量计算的数值变大,甚至大于初动量

碰撞后大。

验证碰撞中的动量守恒实验,碰前M1动量和碰后M1M2总动量哪个大?如果实验中碰撞后动量较大是为什么呢?按理说碰撞后机械能损失更大速度会减小,总动量应该小一些的. 碰撞和动量守恒实验误差产生的原因 一道高二验证动量守恒定律实验数据处理解答题!在做碰撞中的动量守恒试验中,(1)安装和调整试验装置的要求是①_____②_______(2)某次实验得出小球的落点状况如图所示,假设碰撞动量守恒,则入 验证动量守恒实验的若干问题1.在弹性碰撞中,可采用小滑块碰大滑块,还可用迎面对碰、追尾碰撞以及滑块与导轨端面的碰撞等。请问这些碰撞分别会产生什么现象?能否验证动量和动能 动量守恒就是碰撞前总动量等于碰撞后总动量,那么碰撞前初速度为0 后变为1在碰 这个碰撞前总动量在计算时是按初速度0 还是撞前的1呢? 动量守恒 两球碰撞 是不是碰撞就是动量守恒 为什么验证动量守恒时被撞击的小球比碰撞前的碰撞它的小球的速度大?怎 样验证 在验证动量守恒哪个槽口的实验,轻球撞重球,轻球会反弹,然后再飞下,那动量守恒时是大球的动量减小球...在验证动量守恒哪个槽口的实验,轻球撞重球,轻球会反弹,然后再飞下,那动量守恒时 在验证物体动量守恒的实验中M1*OL1+M2*(OL2-2r)=M1*OP这一算式中为什么要减2r 弹簧碰撞中动量和动能守恒公式是什么呢 弹性碰撞中动能和动量守恒的公式是什么? 弹性碰撞时,为什么系统动量和动能都守恒 动量守恒之碰撞1,2两球在光滑水平面上同向而行,动量分别是P1=5kg*m/s,P2=7kg*m/s,1球从后面和2球发生碰撞,碰后2球动量变为10kg*m/s,则两球质量M1,M2之间关系可能为A,M1=M2 B,2*M1=M2C,4*M1=M2 D,6*M1=M2 为什么在动量守恒验证实验中要使用对心碰撞?有何优势?在实验中又如何保证呢? 有关动量守恒问题当非弹性碰撞时,动量是否守恒?动量守恒?假设光滑桌面上有2个小球m1,m2。m1静止,m2以V1速度撞向m1(m1,m2相等)它们发生非弹性碰撞(一维碰撞)。明显这个系统动量守恒 动量 左前右后 碰撞后水平方向上动量守恒吗 验证碰撞中动量守恒,实验中小球A质量为mA,小球参质量为mB,它们的关系 应该是:mA > mB.为什么