汽车时钟弹簧结构是怎么样的,工作原理又是怎样的?

来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/09 03:46:48

汽车时钟弹簧结构是怎么样的,工作原理又是怎样的?
汽车时钟弹簧结构是怎么样的,工作原理又是怎样的?

汽车时钟弹簧结构是怎么样的,工作原理又是怎样的?
时钟弹簧是用来连接主气囊（方向盘上那个）与气囊线束,其实就是一段线束.因为主气囊要随方向盘转动,（可以想像成一根有一定长度的线束,缠绕在方向盘转向轴上,在随方向盘转动时可以适时的反向松开或者绕的更紧,但它也是有极限的,要保证方向盘往左or右打死时,线束不能被拉断）所以连接线束要留有余量,要保证方向盘向一侧转到极限位置而不被拉断.这一点在安装时是特别需注意的,尽量让其保证在中间位置.
一般常安装于车辆的方向盘下方.它主要由柔性扁平电缆、做相对转动的壳体、线束（导电引出线）和接插件等组成.在方向盘左、右的旋转动作中,以保证驾驶员前安全气囊、喇叭开关等电器部件正常的电路连接.

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