在行进的车厢中测得的站台上两根柱子之间的距离比在站台上测得的较大还是较小?
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/08 12:17:57
在行进的车厢中测得的站台上两根柱子之间的距离比在站台上测得的较大还是较小?
在行进的车厢中测得的站台上两根柱子之间的距离比在站台上测得的较大还是较小?
在行进的车厢中测得的站台上两根柱子之间的距离比在站台上测得的较大还是较小?
小.你可以假设两根柱子之间有一个长形物体,你测的就是这个物体的长度,在地面上测就是固有长,在车上测就是非固有长,就是一个运动物体的长度,会变小.
在行进的车厢中测得的站台上两根柱子之间的距离比在站台上测得的距离小。物体相对静止时所测得的长度最长。
小,因为当你看完一根柱子、在去看另一根的时候,另一根相对你运动了
和站台相同,根据光速的绝对原理,只会感觉站台上所有人的动作变慢,但并不会变形
小
在行进的车厢中测得的站台上两根柱子之间的距离比在站台上测得的较大还是较小?
列车从站台出发作匀速直线运动,站台上的人站在列车前端,测得第一节车厢通过的时间是4秒钟,求第7节车厢通过人的时间
高一学历以上物理强人进一列车由等长的车厢连接而成,车厢之间的间隙忽略不计.一人站在站台上与第一节车厢的最前端相齐.当列车从静止开始做匀加速直线运动时开始计时,测得第一节车厢
一列火车停在站台旁,一人站在火车头与第一节车厢连接处的站台上.列车起动后做匀加速直线运动,此人测得第一节车厢从它身旁通过历时t1,设每节车厢长度都相同,求第n节车厢从它身旁通过
匀变速直线运动的规律某一列车,其首端从站台的A点出发到尾端完全出站都在做匀加速直线运动,站在站台上A点一侧的观察者,测得第一节车厢全部通过A点需要的时间为t1,那么第二节车厢(每节
动车组是不是每节车厢都有发动机?还是每隔一节车厢或者前几节车厢有发动机?每节车厢都有发动机,那各节车厢的行进速度是不是都一样?车厢之间会不会挤压?
一列火车由静止开始做匀加速直线运动,一个人站在第一节车厢前端的站台上观察,第一节车厢通过他历时2秒全部车厢通过他历时8秒,忽略车厢之间的距离,车厢长度相等,求这列火车共有多少节
火车由静止开始做匀加速直线运动,一个人站在第一节车厢前端的站台上观察,第一节车厢通过它历时2秒,全部车厢通过他历时8秒,忽略车厢之间的距离每节车厢长度相等.(1)这列火车共有多少节
物理运动学一道火车过人问题一列火车从静止开始做匀加速直线运动,一个人站在第一节车厢前端的站台前观察,第一节车厢通过他历时2s,全部车厢通过他历时8s,忽略车厢之间的距离,车厢长度
一列车由等长的车厢连接而成,车厢之间的间隙忽略不计,一人站在站台上与第一节车厢的最前端相齐,当列车由静止开始做匀加速直线运动时开始计时,测量第一节车厢通过他的时间为2s,则从第
2.一列车由登场的车厢连接而成,车厢之间的间隙忽略不计,一人站在站台上与第一节车厢的最前段相齐,当列车由静止开始做匀加速直线运动时开始计时.测量第一节车厢通过他的时间为2S.则从
一列火车由等长的车厢连接而成,车厢之间的间隙忽略不计,一人站在站台上与第一节车厢的最前端相齐.当火车由静止开始做匀加速运动时开始计时,测量第一节车厢通过他的时间是2s,则从第5
【高一物理】一道车厢的速度长度等等问题》》一列车由等长的车厢连接而成,车厢之间的间隙可忽略不计.一人站在站台上与第一节车厢的最前端相齐,当列车由静止开始做匀加速直线运动时
1.质量为m的小球,夹在光滑的竖直墙与装有铰链的薄板之间,当∠A=30°时,小球对墙和板的压力各是多少?2.一列车由等长的车厢连接而成,车厢之间的间隙忽略不计,一人站在站台上与第一节车厢
一列火车从静止开始做匀加速直线运动,一人站在第一节车厢的前端旁的站台上观察,第一节车厢通过他用了2秒
高一物理题,求解 求分析 求理由.车站上的一名工作人员站在站台上靠近火车第一节车厢的车头旁.当火车从静止开始做匀加速直线运动时,测得第一节车厢经过该工作人员需要3s,则该工作人员
一道关于物理匀加速直线运动的题目.一列火车由等长的车厢连接而成,车厢之间的间隙忽略不计,一人站在站台上与第一节车厢的最前端相齐.当列车由静止开始做匀加速直线运动时开始计时,
站台上一观察者,在火车开动时站在第一节车厢最前端站台上有一观察者,在火车开动时站在第一节车厢前端的附近,第一节车厢在10秒内从他身边驶过.设火车做匀加速直线运动,则第七节车厢驶