全自车床切削油的化学成份.对人体有害吗.希望详细告知.

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油雾对人体健康安全是一个威胁,因此也非常希望油雾弥漫的工作环境能够得到改善.油雾对人的健康有危害,几乎没有争议,油雾对人的健康危害到底有多大呢?或者能危害到什么程度呢?近期与在职于一日资发动机制造企业的工程师交流中,又一次被较为迫切地问及到这一问题,我们认为想对这一问题的了解及认知应该还是具有普遍性的,由于所处行业及关注程度不同,又有多少人真正迫切关心及能了解油雾的具体危害性呢?或者所处此环境工作多年猛然所知油雾的危害实际上真的不应被忽视,之后想想不免有些担忧.另外作为企业决策层来讲,或许会有：对于油雾的治理我们真的有必要如此慎重吗?它真的有那么多的不利因素吗?我们有所了解或可相对...为便于所有关心此问题的朋友相互交流,于此我们将油雾的危害性作一个简要的阐述.（有识之士若有兴趣望指正及补充,这毕竟具有一定意义的公益性） 任何形式的油雾污染都会对人的健康造成危害,其危害的大小及被反映的时限主要取决于油雾的存在形式及油雾的源头即油基或水基的组成成份.在金属加工行业,油雾的组成形式也受很多变化性因素影响,如加工液类型、操作条件、化学组成及抗微生物剂等.金属加工液 (Metal working Fluid) 又称金属加工润滑剂 ,为适应其使用功效,实际是一种很复杂的混合物,除烃类组成外,通常还会含有磺酸盐、脂肪胺、硝酸盐、四氯 乙烯、十二烷、乙苯、二甲苯、染色剂、杀菌剂等组成.使用过程中的 金属加工润滑剂由于受空气、微生物、及环境因素的影响也将会对人体健康产生更多的危害.金属加工液的大量弥漫及蒸发,会使空气中的 含烃总量及组成物质变多,已知的可导致的相关职业病包括呼吸系统疾病（哮喘、肺病等）、视力障碍、鼻炎、过敏性皮肤病、恶性肿瘤等.研究人员以动物为实验对象其结果表明,动物在接触 100mg/ m 3 油雾 12 个月以上,会出现含脂肪的肺泡和巨噬细胞脂肪性肉芽肿,并且呼吸组织出现了形态改变特征.【1】 针对金属加工行业,上世纪九十年代末期,美国一相关机构对一家滚珠轴承制造厂 166 名工人进行哮喘病调查,调查结果表明当加工车间的油雾浓度在 0.65 mg/ m 3 时,长期接触 金属加工液油雾的工人中有 4% 患上了哮喘,而同一家工厂没有接触油雾的工人患哮喘病人数为零.【2】 美国劳动部统计局发布的相关职业病调查报告也表明,1991 年,全日制工人皮肤病的平均发病率为 0.77 ‰,同年紧固件制造及机械加工行业的发病率分别为 3.33 ‰和 2.22 ‰,这两个行业也是工作环境中油雾浓度较高的行业.金属加工润滑剂油雾的致癌性是人们最关心的问题,也是争论最多的问题.许多流行病学的研究都介绍了金属加工液及其油雾的致癌倾向,其中皮肤癌、呼吸系统癌、肠胃癌报道较多.【3】 由于癌症的潜伏期相对很长,流行病学的研究往往只能分析是 20~30 年前的某些物质导致,为此产生多种争论.但金属加工润滑剂组成的复杂性,要想简单地证明其不具致癌性是困难的,同时也是难以令人信服的.油雾对人体健康产生的危害绝非耸人听闻,从工业发达国家政府及相关机构对该问题密切关注的程度中可见一斑,早在上世纪六十年代,美国政府卫生家协会（ ACGIH ）就提出车间的油雾最高限值 5 mg/ m 3 的控制标准,随之其他欧美国家也相继制定了 最高限值 控制标准,其中瑞典、芬兰将 车间的油雾浓度最高限值 控制标准制订为 3 mg/ m 3 .1993 年,ACGIH 经过长期研究而宣布单纯的油雾浓度低于 5 mg/ m 3 时对人体是安全的,而含有相当量致癌物质的油品其 油雾浓度应 控制 在更高的标准.1998 年,ACGIH 提出 金属加工润滑剂的油雾限值为 0.5 mg/ m 3 的控制标准,随着人们对健康、环境保护的要求越来越高以及解决治理油雾手段的日臻完善,车间的油雾浓度最高限值控制标准也将会随之被制订的越来越高.我们的车间直接操作人员也不要因此而过于恐慌,任何事情都不要走向极端,就如吸烟危害健康,但并没有因此而让香烟产业消失,我们的生产人员在对油雾的危害性有所了解之后,能够有意识地做到对油雾进行积极防范是绝对有益处的.