作业帮汽车ABS工作原理
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/08 00:54:52
汽车ABS工作原理
汽车ABS工作原理
汽车ABS工作原理
abs又叫做防止刹车抱死系统.以往的刹车,通常是四轮同时有闸将轮胎抱死.达到减速停车效果.
但是雨天,尤其是弯路中雨天,突然刹车导致车辆惯性和车辆拐弯的力量产生混合,使得司机难以掌控,产生侧滑甚至翻车的严重事故.
abs的出现,使得车辆刹车后,车辆的一侧后轮胎可以通过受力而判断暴死的程度.防止出现“轮胎不转动的滑行”,让后轮的某一册轮胎始终保持减速但是滚动,这就形成了相对安全的“点刹”.
abs就是这样一个只能判断系统.
汽车防抱死制动系统即ABS，该装置是当遇到情况汽车制动时，根据车轮转速，自动调整制动管内的压力大小，使车轮总是处于边抱死边滚动的滑移状态，尤其紧急制动，它将断续制动，即制动——松开——制动，以避免危险。防抱死制动装置，以每秒6~10次的频率进行制动—松开—制动的脉式制动，用电子智能控制方式代替人工方式，防止车轮抱死，使车轮始终获得最大制动力，并保持转向灵活。车轮要抱死时，降低制动力，而车轮不会抱死...
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汽车防抱死制动系统即ABS，该装置是当遇到情况汽车制动时，根据车轮转速，自动调整制动管内的压力大小，使车轮总是处于边抱死边滚动的滑移状态，尤其紧急制动，它将断续制动，即制动——松开——制动，以避免危险。防抱死制动装置，以每秒6~10次的频率进行制动—松开—制动的脉式制动，用电子智能控制方式代替人工方式，防止车轮抱死，使车轮始终获得最大制动力，并保持转向灵活。车轮要抱死时，降低制动力，而车轮不会抱死时，又增加制动力，如此反复动作，使制动效果最佳。 使用该装置可以减小制动距离，保证制动过程中转向操纵依然有效。尤其紧急制动，能充分利用轮胎的峰值附着性能，提高汽车抗侧滑能力，缩短制动距离，充分发挥制动效能。
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