在四冲程内燃机的压缩冲程中,气缸内气体的内能与机械能如何转化
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/05 23:35:26
在四冲程内燃机的压缩冲程中,气缸内气体的内能与机械能如何转化
在四冲程内燃机的压缩冲程中,气缸内气体的内能与机械能如何转化
在四冲程内燃机的压缩冲程中,气缸内气体的内能与机械能如何转化
气体内的可燃气体和空气的助燃气体氧气混合,经过压缩,在由火花塞跳火点燃,没有火花塞的这个火花的话,一般基本上根本点燃不了燃料混合气,燃烧之后,产生热能与高压,产生的热能和压力冲击活塞,给予活塞能量,活塞在经过机械装置,输出动力旋转!
压缩气体产生高温,经喷油点燃,推动活塞下行带动连杆将扭力传至曲轴飞轮。
机械能部分转化为气体内能 表现为温度升高 活塞对气体做功 气体温度升高
开始的时候是化学能转化为内能,然后由内能转化为机械能。内能通过活塞做功实现机械能的转化。基本能量转化就是这样!希望对你有用。
在四冲程内燃机的压缩冲程中,气缸内气体的内能与机械能如何转化
[九年级物理]在四冲程汽油机和柴油机的压缩冲程中,气缸内气体被活塞压缩后压强大,温度高的应分别是?在四冲程汽油机和柴油机的压缩冲程中,气缸内气体被活塞压缩后压强大、温度高的应
柴油机在压缩冲程,活塞刚开始向上运动时,气缸内被压缩的是
在汽油机压缩冲程中,气缸内气体的 A.温度升高 B.密度变小 C.热量增多 D.内能增加在汽油机压缩冲程中,气缸内气体的A.温度升高 B.密度变小 C.热量增多 D.内能增加这是周周练上的一题,我感觉A
在汽油机压缩冲程中,气缸内气体的A.温度降低 B.密度变小 C.热量增多 D.内能增加 为什么不选c呢 我知道内能的确增加了 可是我对热量这个物理量不熟悉
物体填空题!柴油机在压缩冲程中,机械能转化为内能,从而使气缸中的气体温度升高,这时候通过___的方法实现能量转化的
某汽车发动机的气缸容积为2×10^-3m^3,在压缩前其缸内气体温度为47°、压强为1×10^5Pa,在压缩冲程末,缸内气体体积被压缩为1×10^-4m^3,若要求此时气体温度达到527°C,则此时的气缸璧将承受多大的
在气压机的压缩冲程中,气缸内气体温度升高,这是通过____的方式使气缸内气体内能发生改变.把饮料放进冰箱,饮料温度降低,这是通过____方式使饮料的内能发生改变.
汽油机的压缩冲程中,气缸内汽油和空气混合物的压强怎么样变化,温度呢.
柴油机和汽油机工作过程中,它们的区别在哪些冲程A.吸气冲程、压缩冲程、做功冲程 B.吸气冲程、压缩冲程、排气冲程 C.吸气冲程、做功冲程、排气冲程 D.压缩冲程、做功冲程、排气冲程
热机P21习题3一台四冲程内燃机在一个循环中:哪个冲程存在化学能转化为内能?哪个冲程存在内能转化为机械能?哪个冲程具有很明显的机械能转化为内能的过程?(吸气、压缩、做功、排气)
内燃机四个冲程中,气缸内内能最小的是
柴油机压缩冲程中,气缸中空气的温度,压强、体积的变化情况是
四冲程内燃机工作时机械能转化为内能的冲程是A吸气冲程B压缩冲程C做功冲程D排气冲程
做工冲程和压缩冲程是内燃机中有能量转化的两个冲程,一台单杠四冲程汽油机在做功冲程中,高温气体迅速膨胀对活塞做功,气体的内能……
汽油机的压缩冲程中,气缸中的温度、压强和体积变化情况是什么?
压缩冲程末,柴油机气缸内气体温度比汽油机低判断正误,说明理由
热机在压缩冲程中,活塞会向上运动,在活塞上升时,汽缸内气体的温度将变大还是变小?