汽轮发电机是什么工作原理?首先是汽轮机转速带动发电机,然后发电机转子上的励磁系统切割磁力线,从而发电.那么,发电机内的磁场是怎么产生的呢?是不是要定子和转子上的线圈都要通电,然

来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/05 11:32:14

汽轮发电机是什么工作原理?首先是汽轮机转速带动发电机,然后发电机转子上的励磁系统切割磁力线,从而发电.那么,发电机内的磁场是怎么产生的呢?是不是要定子和转子上的线圈都要通电,然
汽轮发电机是什么工作原理?
首先是汽轮机转速带动发电机,然后发电机转子上的励磁系统切割磁力线,从而发电.
那么,发电机内的磁场是怎么产生的呢?是不是要定子和转子上的线圈都要通电,然后同时产生N级和S级,这样切割磁力线,才能发电?
不然的话,发电机里面没有磁场,即使转动了也不能发电啊!
然后加负荷,加负荷意思是不是就是增大对定子和转子的线圈的电流啊?这样N级S级磁力变大,排斥力变大,转矩也就变大了.排斥力变大,转速也应相应下降,这时开蒸汽调节门,让蒸汽流量增大,保持转速?
请指教

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我是汽轮机专业的,我的理解是：汽轮机.发动机.励磁机在一个大轴一起转动,励磁机产生励磁电流,通过碳刷进入发动机转子线圈,产生磁场,当发动机转动时转子产生旋转磁场,就相当于定子线圈做切割磁力线运动,当定子线圈输出连接用电设备时,便产生了电流,增加电负荷是通过增加汽轮机进汽量来实现的.不知道你看明白了没有?

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