单顶置凸轮轴发动机和双顶置发动机的比较

来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/05 21:44:54

单顶置凸轮轴发动机和双顶置发动机的比较
单顶置凸轮轴发动机和双顶置发动机的比较

单顶置凸轮轴发动机和双顶置发动机的比较
首先回答你,没有太大区别,谈不上谁优谁劣.DOHC和SOHC都是目前很常用的.比较发动机不能只看这点点.
你要真有兴趣,比较比较功率,扭矩.或则看看它有没有什么技术,VVT,Turbo,CBR之类的.
单顶置凸轮轴在气缸盖上用一根凸根轴,直接驱动进、排气门,它具有结构简单,适用于高速发动机.以往一般采用的侧置凸轮轴,即凸轮轴在气缸侧面,由正时齿轮直接驱动.为了把凸轮轴的转动变换为气门的往复运动,必须使用气门挺杆来传递动力.这样,往复运动的零件较多,惯性质量大,不利于发动机高速运动.而且,细长的挺杆具有一定的弹性,容易引起振动,加速零件磨损,甚至使气门失去控制.
顶置双凸轮轴是在缸盖上装有两根凸轮轴,一根用于驱动进气门,另一根用于驱动排气门.采用双顶置凸轮轴对凸轮轴和气门弹簧的设计要求不高,特别适用于气门V形配置的半球形燃烧室,也便于和四气门配气机构配合使用.
在同等工作容积下,双顶置凸轮轴的配气更准确些,燃油的利用率也就更高点．但维护相对复杂一点,不过现在来说和单顶置的相差也不大

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