作业帮惯性大小和物体运动速度为什么无关?那么急刹车时,车速度越快人为什么前倾的越厉害?
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/02 23:35:47
惯性大小和物体运动速度为什么无关?那么急刹车时,车速度越快人为什么前倾的越厉害?
惯性大小和物体运动速度为什么无关?那么急刹车时,车速度越快人为什么前倾的越厉害?
惯性大小和物体运动速度为什么无关?那么急刹车时,车速度越快人为什么前倾的越厉害?
惯性大小只和物体的质量有关
因为急刹车时人的加速度相同,初速度越大位移就越大,前倾就越厉害
是的惯性大小只和物体的质量有关，楼主学过了牛2自然就能明白了。F=ma，a=F/m,质量越大的物体越难改变运动状态。
对于你的问题：
人前倾的厉害说明人受到的制动力大，也就是制动加速度大，对于紧急刹车的假设我们可以认为都是在相同的极短的时间内完成速度减小到0这一过程，那么这就是一个冲量定理运用的模型了，即Ft=mv，现在时间t和质量m都是固定的，可见，速度v越大那么制动力F也就越大...
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是的惯性大小只和物体的质量有关，楼主学过了牛2自然就能明白了。F=ma，a=F/m,质量越大的物体越难改变运动状态。
对于你的问题：
人前倾的厉害说明人受到的制动力大，也就是制动加速度大，对于紧急刹车的假设我们可以认为都是在相同的极短的时间内完成速度减小到0这一过程，那么这就是一个冲量定理运用的模型了，即Ft=mv，现在时间t和质量m都是固定的，可见，速度v越大那么制动力F也就越大，人前倾的就越厉害
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楼上在理论上解释的比较详细
为什么F越大，前倾的越厉害呢？
车的重心离地面有一定高度
而摩擦力F作用在车子的最下面，
也就是说，当车子只受摩擦力F的时候，就会发生自转。
之后前轮收到的支撑力增加，后轮收到的支撑力减小
产生一个负弯矩，数值上等于F产生的正弯矩
F越大，弯矩越大，前后轮所受支撑力的差值也就越大，前倾的也就越厉害！...
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楼上在理论上解释的比较详细
为什么F越大，前倾的越厉害呢？
车的重心离地面有一定高度
而摩擦力F作用在车子的最下面，
也就是说，当车子只受摩擦力F的时候，就会发生自转。
之后前轮收到的支撑力增加，后轮收到的支撑力减小
产生一个负弯矩，数值上等于F产生的正弯矩
F越大，弯矩越大，前后轮所受支撑力的差值也就越大，前倾的也就越厉害！
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