轮胎做成圆形,有利于减小摩擦吗今天做到一道题,觉得选项有点怪轮胎做成圆形,有利于减小摩擦 是错误的到百度看了看,也有人像我这么问的那到底是为什么是因为使用圆形的本质目的是在
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/08 17:37:54
轮胎做成圆形,有利于减小摩擦吗今天做到一道题,觉得选项有点怪轮胎做成圆形,有利于减小摩擦 是错误的到百度看了看,也有人像我这么问的那到底是为什么是因为使用圆形的本质目的是在
轮胎做成圆形,有利于减小摩擦吗
今天做到一道题,觉得选项有点怪
轮胎做成圆形,有利于减小摩擦 是错误的
到百度看了看,也有人像我这么问的
那到底是为什么
是因为使用圆形的本质目的是在于圆的半径相等的优越性吗
轮胎做成圆形,有利于减小摩擦吗今天做到一道题,觉得选项有点怪轮胎做成圆形,有利于减小摩擦 是错误的到百度看了看,也有人像我这么问的那到底是为什么是因为使用圆形的本质目的是在
轮胎做成圆形是为了便于滚动,这才是最根本的原因.
至于摩擦力,是通过轮胎表面的粗燥或光滑程度决定的.
在同等条件下,滚动摩擦小于滑动摩擦。
用轮子是为了减小摩擦,因为滚动摩擦小于滑动摩擦
而轮胎上的花纹是为了增大摩擦。
因为汽车要前进是驱动轮在发动机的带动下转动,轮胎相对于地面有位移,地面因而对轮胎产生摩擦力,这个摩擦力才是推动汽车前进的直接动力。
因此为了增大汽车的动力,需要增大这个摩擦力,通过给轮胎加花纹的方法(增加粗糙程度)可以增大这个摩擦力。
如果碰到雨雪天气,地面可能不能给车轮提供足够大的摩擦...
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用轮子是为了减小摩擦,因为滚动摩擦小于滑动摩擦
而轮胎上的花纹是为了增大摩擦。
因为汽车要前进是驱动轮在发动机的带动下转动,轮胎相对于地面有位移,地面因而对轮胎产生摩擦力,这个摩擦力才是推动汽车前进的直接动力。
因此为了增大汽车的动力,需要增大这个摩擦力,通过给轮胎加花纹的方法(增加粗糙程度)可以增大这个摩擦力。
如果碰到雨雪天气,地面可能不能给车轮提供足够大的摩擦力,这时汽车就不能受到足够大的动力,可能就会打滑,无法前进。
至于这个题,如果“轮胎做成圆形,有利于减小摩擦”这个是原话的话,有些让人费解。
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是为了减小形变,如果没有形变的化,就不受阻力,此阻力不是摩擦力
你可以逆向思维,有方的试一试,你就会明白为什么了!
哈哈 ,想象一下 ,如果是方形的轮胎,他的重心是不断上升下降的,这样就需要做额外的功拉,圆形的重心不会改变。我想你问的是这个吧
轮胎做成圆形是因为这样重心总是等高,即轴与地总是平行,保证上方物体的稳定,而滚动起来后主动轮受向前的静摩擦,从动轮受向后的滑动摩擦,都与正压力和粗糙程度有关。
不完全是
一定程度上将轮胎做成圆形而不是方的,是因为滚动摩擦比滑动摩擦下,有利于车子的
但轮胎在制作的时候加了许多沟槽,其目的又是为了加大摩擦力,也就是平时所说的抓地力
车子的行驶需要摩擦力,因为车子原本就是靠后轮与地面的摩擦产生的反作用力运动的,另一方面,过大的摩擦力又会阻碍车子的行驶....
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不完全是
一定程度上将轮胎做成圆形而不是方的,是因为滚动摩擦比滑动摩擦下,有利于车子的
但轮胎在制作的时候加了许多沟槽,其目的又是为了加大摩擦力,也就是平时所说的抓地力
车子的行驶需要摩擦力,因为车子原本就是靠后轮与地面的摩擦产生的反作用力运动的,另一方面,过大的摩擦力又会阻碍车子的行驶.
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