一艘客轮从甲港向乙港,计划每小时行25千米,12小时可以到达,由于航行时顺风,实际每小时行5千米,几小时

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/03 01:16:45

一艘客轮从甲港向乙港,计划每小时行25千米,12小时可以到达,由于航行时顺风,实际每小时行5千米,几小时
一艘客轮从甲港向乙港,计划每小时行25千米,12小时可以到达,由于航行时顺风,实际每小时行5千米,几小时

一艘客轮从甲港向乙港,计划每小时行25千米,12小时可以到达,由于航行时顺风,实际每小时行5千米,几小时
题目有误吧……不是顺风吗……计划25怎么顺风才5啊
假设你实际想说的顺风时实际每小时n千米,我来说一下这种题怎么做,你检查过题目之后把n换成实际每小时的千米数就可以了
做法如下:
设实际用x小时到达
甲港到乙港的总路程=计划速度*计划时间=25(千米/小时)*12(小时)=300(千米)
还有就是甲港到乙港的总路程=实际速度*实际时间=n(千米/小时)*x(小时)=n*x(千米)
两个总路程实际上是一个总路程,所以300=n*x
所以x=300/n

是每小时多行5公里吧。。。
两地路程相等,所以算式如下:
设:实际使用时间为X小时
25*12=30*x
x=10小时
所以实际10小时到达。

12×25÷5

一艘客轮从甲港向乙港,计划每小时行25千米,12小时可以到达,由于航行时顺风,实际每小时行5千米,几小时 一道数学题,偶今天就得要一艘客轮从甲港开往乙港,计划每小时行25.5千米,12小时可以到达.由于航行时顺风,实际每小时行几米?应用题 一艘客轮从甲港开往乙港,计划每小时行25.5千米,12小时 一艘客轮从甲港开往乙港,计划每小时行25千米,12小时可以到达,由于航行时顺风,实际每小时多行5千米,这样需要用几小时到达? 一艘客轮从甲港出发开往乙港,计划每小时行28km,12,5可以到达.由于航行时顺风,实际每小时多行7km,这样需用几小时到达? 用数学方法,拒绝方程...1.甲、乙两港的水路长726千米,一艘货轮从甲港开往乙港,每小时行69千米,1小时后,一艘客轮从乙港开住甲港,每小时行77千米,客轮开出后几小时与货轮相遇?相遇时客轮和 一艘客轮从甲港开往乙港,计划每小时行25.5千米,12小时可以到达.由于航行时顺风,实际每小时行几米?应用题 是实际每小时多行5.5千米,这样10小时能到达吗?(我打错了) 一艘客轮从甲地到乙地,顺水每小时行25千米,从乙地回到甲地,逆水每小时行15千米,来回一次共行4小时,甲乙两地相距多少千米? 一艘客轮从甲地到乙地,每小时行60千米,8小时到达.提前几小时到达?(用比例解!)注意用比例解答, 两个港口相距180km .一艘客轮和一艘货船同时从两港相对开出,四小时后两船还相距12km.客船每小时行26km,货船每小时行多少千米? 一艘客轮在一条江上往返载客,顺流而下时,客轮每小时行80千米,逆流而上时,每小时行50千米,这艘客轮 一艘客轮在一条江上往返载客,顺流而下时,客轮每小时行80千米,逆流而上时,每小时行50千米,这艘客轮 一艘客轮从甲地到乙地每小时行60千米8小时到达 .如果速度提高25%提前几小时到达(用比例解答 关系式 是什 一艘客轮从甲港驶向乙港,全程要行165千米,已知客轮的水速度是每小时30千米,水速每 两客轮同时从两港相对行驶甲每小时行40千米乙每小时行36千米早上8时开出晚上11时相遇两港口相距几千米 1、一艘轮船从甲港驶向乙港,每小时行20千米,开出1.5小时后,一艘快艇从甲港驶向乙港,每小时行驶30千...1、一艘轮船从甲港驶向乙港,每小时行20千米,开出1.5小时后,一艘快艇从甲港驶向乙港,每 上午9点从一个港口开出一只货船,下午1点又从这个港口开出一艘客轮,客轮开出后12小时追上货船,客轮每小时行20千米,问货船的速度是多少? 某河上下两港相距80千米,每天定时有甲乙艘船速相等的客轮从两港相向而行,甲船顺水而行每小时行12千米,乙船逆水每小时行8千米.这天甲船在出发时,从船上掉下一物,此物顺水漂流而下,当甲 PS:一、甲、乙两个码头相距144千米,汽船从乙码头逆水行驶8小时到达甲码头,又知汽船在静水中每小时行21千米,那么汽船顺流开回乙码头需要几小时?二、一艘客轮从甲港驶向乙港,全程要行165