卡车轮边减速桥有什么优劣势?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/07 21:28:56

卡车轮边减速桥有什么优劣势?
卡车轮边减速桥有什么优劣势?

卡车轮边减速桥有什么优劣势?
常规的驱动桥在中间的齿轮包(俗称牙包)中有一组椎盆齿轮组(俗称盆角齿),用来减速.由于那个盆齿较大,所以车桥中间的齿轮包外壳也必须加大,(载重越大的车越大),所以桥壳做的很笨重,离地间隙小,通过性差.
轮边减速桥的结构是半轴的末端是小直径的外齿轮,周围有一组行星齿轮(一般5个),轮毂内有齿包围这组行星齿轮,以达到减速驱动的目的.其优点是减速性能更好(驱动力加大),车辆通过性能大大提高,缺点是成本增加.