应该与惯性有关吧...在高速公路上发生交通事故时,多数都是几辆或几十辆汽车相撞,这是为什么?-------------
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/08 20:52:31
应该与惯性有关吧...在高速公路上发生交通事故时,多数都是几辆或几十辆汽车相撞,这是为什么?-------------
应该与惯性有关吧...
在高速公路上发生交通事故时,多数都是几辆或几十辆汽车相撞,这是为什么?
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应该与惯性有关吧...在高速公路上发生交通事故时,多数都是几辆或几十辆汽车相撞,这是为什么?-------------
距离太近,反应跟不上,刹车太迟.可以认为与惯性有关的.
这个是撞车原因:刹车并不能立刻让车停下来,高速路上,车速很快,动能很大,刹车时,停止转动,单汽车的动能要靠摩擦力来消耗掉,所以这个就和距离有关了,所以在不同的路况、车速、车重的情况下,安全距离都是不同的.
就是跟惯性有关,再说白点就是动能最后靠以地面的摩擦消耗!
其实这里的动能就能理解成时惯性!
高速公路上两车相撞后,会造成公路堵塞,又因为其他车子车速快,当发现公路不通是已经来不急刹车了,这要造成恶性循环,所以在高速公路上发生交通事故时,多数都是几辆或几十辆汽车相撞.
以上的回答都很对,尤其是汽车的动能要靠轮胎与地面的摩擦来消耗这点很专业,这点是和惯性有关的。呵呵。我想说的是刹车的时候有司机的反应距离,有汽车的制动距离,车距的不合理导致司机来不及反应就已经追尾了,而汽车的防抱死制动很重要,是减少制动距离的。而且这种现象是一个一连串的作用,因为高速路一般不是很宽,尤其是前面是个大车的话根本从后面看不见前面的情况,导致事故以后的车辆不断的重复前面的追尾。...
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以上的回答都很对,尤其是汽车的动能要靠轮胎与地面的摩擦来消耗这点很专业,这点是和惯性有关的。呵呵。我想说的是刹车的时候有司机的反应距离,有汽车的制动距离,车距的不合理导致司机来不及反应就已经追尾了,而汽车的防抱死制动很重要,是减少制动距离的。而且这种现象是一个一连串的作用,因为高速路一般不是很宽,尤其是前面是个大车的话根本从后面看不见前面的情况,导致事故以后的车辆不断的重复前面的追尾。
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