封闭在汽缸中的气体,向外放热100J,它对活塞做功40J时,它的内能变化了 ,若从外界吸热100J,活塞对它做功40J时,它的内能变化了 .

封闭在汽缸中的气体,向外放热100J,它对活塞做功40J时,它的内能变化了 ,若从外界吸热100J,活塞对它做功40J时,它的内能变化了 . 外力对气体做功100J,气体向外放热20J,在这个过程中气体的内能的改变量是（）J 被活塞封闭在气缸的一定理想气体温度增加,压强不变,则汽缸中的气体吸收的热量大于气体内能的增加量为什么? 用轻质活塞在汽缸内封闭一定质量理想气体.活塞与汽缸壁摩擦忽略.开始时活塞离汽缸底高度为h1=0.5m.该汽缸加热.活塞上升到h2=0.8m.同时缸内气体吸收Q=450J热量.活塞横截面积s=5×10负3次方.大 汽车发动机的汽缸活塞压缩被密封的气体,对气体做了970J的功,而气体由于热传递向外散热230J,则空气内能（ ）了（ ）J 高一有不少知识点落下,其实都是挺简单的问题,但是已经不知道具体公式是什么了,希望求得您的帮助..1.汽缸中的气体膨胀时推动活塞向外运动,若气体对活塞做的功是6*10^4J,气体的内能减少8*1 当物体温度升高,它的内能一定随着增加.对还是错?为什么?一汽缸绝热,将活塞缓慢向外拉,气体体积增大,压强减小.内能怎么变化?为什么?外界有没有对汽缸中气体做功? 被压缩的气体做了1000J功..同时气体的内能增加了500J,则气体( )答案是向外放热500J气体被压缩,就是气体对外作了负功,内能增加,向里吸热.为什么答案是放热?奇怪了 为什么气体在液体中的溶解是放热过程? 汽缸内气体膨胀向外推动活塞做负功还是正功?为什么? 物理填空题3道1、容器中的气体膨胀时推动活塞向外运动,若气体对活塞做的功是6*10^4J,气体的内能减少了8*10^4J,则在此过程中气体_____热,吸收或放出的热量是___J.2、取地球半径R=6*10^6m,大气压 封闭在气缸中的一定质量的气体,被压缩后,它的密度将（） 变大 变小 不变不是说密度是物质的特性不变吗？ 圆筒形汽缸A倒置在水平地面上,汽缸内封闭了一定质量的气体,汽缸的质量m1=10kg,缸壁厚度不计,内有一个活塞B,其S=50cm^2,与缸壁之间阻力不计,外界大气压P0=1*10^5pa,当缸内气体温度为27摄氏度是, 一定质量气体,膨胀过程中是外界对气体做工还是气体对外界做功?.如果膨胀时气体做的功是135j,同时向外放热85j,请问气体内能的变化量是多少（带正负号） 热力学定律问题如图所示,质量为10克的子弹以200米每秒的速度射中气缸的活塞并留在其中（未射出）,活塞在气缸中无可摩擦的移动时,汽缸内气体内能增加了65J,射中过程中的热量为180J,其中 导热的汽缸固定在水平地面上,用活塞把一定质量的里响起贴封闭在汽缸中,汽缸的内壁光滑,.先用外力F作用于活塞,使缓慢得向右移动,环境温度不变.“气体是从单一热源吸热,全部用来对外做 为什么D选项不对?在水平支持面上竖立一根弹簧,弹簧上端顶着一个活塞,活塞和汽缸之间封闭了一定量的气体.已知汽缸和活塞的密封性及导热性都很好并且汽缸和活塞之间没有摩擦.现假设外 固定在水平面上的气缸内封闭着一定质量的气体,活塞与汽缸内壁接触光滑不漏气,活塞横截面积S=100cm^2,受到F=200向左的推力而平衡.已知大气压强P0=10^5.活塞离气缸底部50cm求撤去F后活塞离气缸