为了改变电路的功率因数常在感性负载上并联电容器此时增加了一条电流支路问电路的总电流增大还是减小,,此时感性原件上的电流和功率是否改变?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/05 18:51:07

为了改变电路的功率因数常在感性负载上并联电容器此时增加了一条电流支路问电路的总电流增大还是减小,,此时感性原件上的电流和功率是否改变?
为了改变电路的功率因数常在感性负载上并联电容器此时增加了一条电流支路问电路的总电流增大还是减小,
,此时感性原件上的电流和功率是否改变?

为了改变电路的功率因数常在感性负载上并联电容器此时增加了一条电流支路问电路的总电流增大还是减小,,此时感性原件上的电流和功率是否改变?
对感性负荷并联电容器的目的就是减少原来供电回路上的工作电流,从而达到减少线损、减少对变压器功率的占用、提高工作电压的目的.并联上电容器后,有一部分电流在感性负荷与电容器之间来回流动,所以感性负荷上的电流没有任何减小,它的功率也不受任何影响.如果要说有影响,那也是使感性负荷的功率有增大的倾向,这是因为线损减小后,线路电压会稍有增大.

为了改变电路的功率因数常在感性负载上并联电容器此时增加了一条电流支路问 电路的总电流增大还是减小, 为了提高电路的功率因数,常在感性负载上并联电容器,此时增加了一条电流支路,试问电路的总电流是增大还是减小?感性负载上的电流和功率是否改变? 为了改变电路的功率因数常在感性负载上并联电容器此时增加了一条电流支路问电路的总电流增大还是减小,,此时感性原件上的电流和功率是否改变? 为了改变电路的功率因数常在感性负载上并联电容器此时增加了一条电流支路问 电路的总电流增大还是减小,为了改变电路的功率因数常在感性负载上并联电容器此时增加了一条电流支路,问 为了改善电路的功率因数,常在感性负载上并联电容器,此时增加了一条电路支路,总电流增大还是减小,感性元件电流和功率是否改变 为了提高电路的功率因数,常在感性负载上并联电容器,此时增加了一条电流支路,试问电路的总电流是增大还 为了提高电路的功率因数,常在感性负载上并联电容器,总电流是增大还是减小为了提高电路的功率因数,常在感性负载上并联电容器,此时增加了一条电流支路,试问电路的总电流是增大还是减 电工实验报告思考题3、为了提高电路的功率因数,常在感性负载上并联电容器,此时增加了一条电流支路,试问电路的总电流是增大还是减小,此时感性元件上的电流和功率是否改变? 某感性负载上并联一个电阻性负载,电路的功率因数怎么变,为什么 为什么串、并联电容会改变感性负载电路的功率因数? 为提高电路功率因数,常在感性负载上并联电容器,此时增加一条电流支路,试问电路总电流是增大还是减小?此时感性元件上的电流和功率是怎么变? 给感性负载并联电容后与单感性负载比较,以下哪些量改变?是变大还是变小?功率因数;感性负载上的电流. 为了提高设备的功率因数,常在感性负载的两端应该加电容器还是电感? 在日光灯管电路中,在感性负载上并联电容器够,感性负载上的电流和功率是否改变 在感性负载上并联电容器,电路的总电路是增大还是减小,感性元件上的电流和功率是否改变 在感性负载两端并联电容是提高负载功率因数还是线路的功率因数 正弦交流,通常可通过在感性负载两端并联( )来提高电路的功率因数,此时原负载的功率因数()答案是什么,顺便解释一下 既然提高功率因数并不会改变感性负载的有功功率,那并联一个电容又有何意义呢?难道就是为了减小输电线的压降?