武汉长江大桥是我国最早修建的公路、铁路两用桥,它的一个圆柱形桥墩直径是5m,高是20m.水下部分占桥墩的五分之三,水上部分的体积是多少立方米?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/08 03:46:19

武汉长江大桥是我国最早修建的公路、铁路两用桥,它的一个圆柱形桥墩直径是5m,高是20m.水下部分占桥墩的五分之三,水上部分的体积是多少立方米?
武汉长江大桥是我国最早修建的公路、铁路两用桥,它的一个圆柱形桥墩直径是5m,高是20m.水下部分占桥墩的五分之三,水上部分的体积是多少立方米?

武汉长江大桥是我国最早修建的公路、铁路两用桥,它的一个圆柱形桥墩直径是5m,高是20m.水下部分占桥墩的五分之三,水上部分的体积是多少立方米?

圆柱半径=2.5米


水上部分体积

=圆柱体积×(1-5分之3)

=3.14×2.5×2.5×20×5分之2

=157立方米


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武汉长江大桥是我国最早修建的公路、铁路两用桥,它的一个圆柱形桥墩直径是5m,高是20m.水下部分占桥墩的五分之三,水上部分的体积是多少立方米? 武汉长江大桥是建国后,修建的最早的公路、铁路两用桥,它的一个圆柱形桥墩的直径是6米,高是25米,水下部分占桥墩的3/5.水下部分桥墩的体积是多少立方米 物理问题:武汉长江大桥是我国在万里长江上修建的第一座铁路武汉长江大桥是我国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥.1957年10月15日建成通车以来,距今已半个多世纪,整座大桥任 武汉长江大桥是我国在万里长江上修建的第一座铁路武汉长江大桥是我国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥.1957年10月15日建成通车以来,距今已半个多世纪,整座大桥任然雄伟壮观. 建国六十年知识竞赛~16、( )是我国在长江上修建的第一座铁路、公路双轨双层两用桥.A、重庆长江大桥 B、武汉长江大桥 C、南京长江大桥17、我国第一条电气化铁路是哪条( ).A、兰新铁 我国最早的铁路,公路两用桥是哪座桥? 武汉长江大桥和南京长江大桥的修建背景武汉长江大桥 还是 南京长江大桥修建时间,是我国自己设计规划吗? 急 武汉长江大桥是建国后,修建的最早的公路、铁路两用桥,它的一个圆柱形桥墩的直径是5米,高是20米,水下部分占桥墩的3/5.水上部分桥墩的体积是多少立方米 京张铁路是我国最早运营的铁路吗 武汉长江大桥是我国在长江上修建的第一座铁路公用梁咏琪澳大桥全长1670米其中正桥比引桥的2倍多128米求正桥和引桥的长 我国第一条铁路是由什么人修建的? 我国最早的铁路,是什么铁路 武汉长江大桥是谁主持修建的 我国自行设计和修建的第一条铁路是哪条铁路? 我国自行设计和修建的第一条铁路是( ),设计师是( ). 主持修建我国第一条铁路的中国人是()求求 我国国内交通运输的主力是:A、河运 B、海运 C、公路 D、铁路 选公路还是铁路? 我国自行设计和修建的第一条铁路是什么?