武汉长江大桥是建国后,修建的最早的公路、铁路两用桥,它的一个圆柱形桥墩的直径是6米,高是25米,水下部分占桥墩的3/5.水下部分桥墩的体积是多少立方米

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/08 05:49:41

武汉长江大桥是建国后,修建的最早的公路、铁路两用桥,它的一个圆柱形桥墩的直径是6米,高是25米,水下部分占桥墩的3/5.水下部分桥墩的体积是多少立方米
武汉长江大桥是建国后,修建的最早的公路、铁路两用桥,它的一个圆柱形桥墩的直径是6米,高是25米,水下部分占桥墩的3/5.水下部分桥墩的体积是多少立方米

武汉长江大桥是建国后,修建的最早的公路、铁路两用桥,它的一个圆柱形桥墩的直径是6米,高是25米,水下部分占桥墩的3/5.水下部分桥墩的体积是多少立方米
(6/2)的平方乘以圆周率乘以25再乘以3/5,就是水下部分桥墩的体积

武汉长江大桥是建国后,修建的最早的公路、铁路两用桥,它的一个圆柱形桥墩的直径是6米,高是25米,水下部分占桥墩的3/5.水下部分桥墩的体积是多少立方米 急 武汉长江大桥是建国后,修建的最早的公路、铁路两用桥,它的一个圆柱形桥墩的直径是5米,高是20米,水下部分占桥墩的3/5.水上部分桥墩的体积是多少立方米 建国六十年知识竞赛~16、( )是我国在长江上修建的第一座铁路、公路双轨双层两用桥.A、重庆长江大桥 B、武汉长江大桥 C、南京长江大桥17、我国第一条电气化铁路是哪条( ).A、兰新铁 武汉长江大桥是谁主持修建的 武汉长江大桥是我国最早修建的公路、铁路两用桥,它的一个圆柱形桥墩直径是5m,高是20m.水下部分占桥墩的五分之三,水上部分的体积是多少立方米? 武汉长江大桥和南京长江大桥的修建背景武汉长江大桥 还是 南京长江大桥修建时间,是我国自己设计规划吗? 最早修建长城的是哪个朝代? 最早修建长城的国家是?rtrt 物理问题:武汉长江大桥是我国在万里长江上修建的第一座铁路武汉长江大桥是我国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥.1957年10月15日建成通车以来,距今已半个多世纪,整座大桥任 武汉长江大桥是我国在万里长江上修建的第一座铁路武汉长江大桥是我国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥.1957年10月15日建成通车以来,距今已半个多世纪,整座大桥任然雄伟壮观. 1949年建国后,最早与新中国建立外交关系的欧洲国家是? 世界上最早建国的是哪个国家?多少年? 世界上修建最早的水坝?是在古埃及吗? 武汉长江大桥是哪一年兴建的? 长城最早是谁下令修建的 描写武汉长江大桥的诗句 写武汉长江大桥的诗句 描写武汉长江大桥的诗句